安科瑞劉邁0背景在當今社會，科技的發展日新月異，汽車行業也在不斷變革。新能源汽車作為未來出行的重要方向，正逐漸走進我們的生活。根據機構的預測，預計2025年中國新能源汽車銷量將達1500萬~1600萬輛，滲透率提升至51%，超過燃油車?；旌蟿恿囆停ú咫娛健⒃龀淌剑┏蔀橹饕隽?，占比接近50%。寧德時代計劃自建1000座換電站，聯合車企推出換電車。這一數據充分證明了我國在新能源汽車領域的地位，也反映了消費者對環保、節能出行的需求，也彰顯了國家對綠色低碳發展的重視和支持。預計到...

安科瑞劉邁摘要：實現“雙碳”目標已被提升至國家戰略層面。近年來，全國光伏產業的迅猛發展和各級政策的持續推動，光伏與農業的結合已探索出多樣化的發展模式。這些模式不僅顯著提升了土地的利用效率，還促進了農業的低碳轉型。展望未來，科技技術的整合以及創新的融合將共同塑造“光伏農業”的新篇章，我們有潛力進一步拓寬光伏農業的應用領域。這不僅將為光伏農業的持續發展注入新動力，也將為實現國家的“雙碳”目標貢獻重要力量。關鍵詞：光伏農業；農光互補；“雙碳”0引言傳統能源的過度依賴導致全球氣候狀況...

安科瑞劉邁摘要：文章從儲能EMS系統架構和實現功能出發，分析了新型電力系統儲能EMS的設計，并探討了新型電力系統儲能EMS在廣西儲能項目中的應用，旨在提升儲能在新型電力系統中的管理效率，保障儲能電站的安全管理。關鍵詞：獨立儲能；EMS；新型電力系統；電站管理1.背景新型電力系統是以確保能源電力安全為基本前提，以滿足經濟社會高質量發展的電力需求為首要目標，以高比例新能源供給消納體系建設為主線任務，以源網荷儲多向協同、靈活互動為有力支撐，以堅強、智能、柔性電網為平臺，以技術創新和...

安科瑞劉邁摘要：受能源輸出和負荷的波動性影響，微電網系統運行成本難以得到有效控制，對此提出基于集成學習的微電網系統源網荷儲協同控制方法。分別針對微電網系統的源(可再生能源發電)、網(電網結構)、荷(用電負載)、儲(儲能設備)進行計算后，以滿足負荷需求為前提，構建了以#小化微電網系統成本投入為基準的目標函數；在控制過程中，引入集成學習算法，結合微電網系統源網荷儲的可執行調度參數設置了集成學習策略集，根據分時電價信息和斷電補償機制下的負荷曲線預測結果，確定演化集成學習達到穩定狀態...

安科瑞劉邁摘要：為響應國家能源政策，降低企業營運成本，在分析高速公路服務區能源消耗特點的基礎上，結合國家峰谷電價構成和電化學儲能系統的特點，研究了高速公路服務區建設電化學儲能系統的可行性與經濟性。結果表明，服務區的能耗以電能為主，且用電時段主要為尖峰、高峰時段；電化學儲能系統可以滿足服務區應急電源的要求，可替代柴油發電系統；但電化學儲能系統僅用作應急電源時，系統的經濟性不足；既用作應急電源又參與服務區正常用電供應時，系統具有明顯的經濟性；合理配置電化學儲能系統的容量后可以達到...

安科瑞劉邁摘要：由于管理不到位，能源浪費現象很嚴重，管理層面的節能有很大的節能空間。管理層面的節能主要手段是對能耗實行監管，對中小型企業來講，采用能源管理樞紐模式投入較大，技術要求較高，無法獲得推廣應用。本文提出應用物聯網、云計算和大數據等技術，建立面向中小型企業能耗管理“云”服務公共平臺，企業無需投入服務器、軟件和技術性維護，僅僅需要加裝能耗數據采集網關，將能耗計量數據傳送到公共云端。公共平臺采用軟件服務化(SaaS)模式，實現盡可能大化的資源共享，達到節能效果。本文還介紹...